Рельсы Р65 (8 наименований)

С функциональной точки зрения это элементы верхнего строения железнодорожного пути, параллельные друг другу и опирающиеся на деревянные, металлические или железобетонные шпалы. Шпалы укладываются на 10-сантиметровый балластный (щебневый или гравийный) слой, который:

• выравнивает неровности рельефа местности, по которой проходит путь;
• более равномерно распределяет нагрузку от движущегося состава на полотно;
• выступает амортизатором, сглаживающим рывки при движении транспорта.

Между собой отдельные звенья пути скрепляются с помощью специальной накладки для рельса и путейных болтов. К шпалам они крепятся костылями.

Это классическое верхнее строение пути. Такую же конструкцию колея имеет, если для ее обустройства был использован, например, рельс Р50.

Форма и размеры

Рельс Р65 имеет традиционное для этого проката строение и состоит из:

• головки – обеспечивает надежную опору для колеса;
• шейки – принимает нагрузку от движущегося транспорта и передает ее на шпалы;
• подошвы (основания) – равномерно распределяет напряжения по поверхности опоры.

Геометрические параметры изделия регламентируются нормативным документом ГОСТ 8161-75. Согласно ему, высота профиля составляет 180 мм, ширина головки 71 мм, а ширина основания 150 мм. Центральная стенка (шейка) имеет толщину 18 мм. Вес 1 погонного метра составляет 64,88 кг.

Существует два формата длины рельсов Р65:

• мерная – 12,5 или 25 метров;
• укороченная – на несколько сантиметров меньше (три варианта для 12,5-метрового изделия и два для 25-метрового).

Укороченные рельсы предназначены для обустройства участков перед крутыми изгибами пути и стрелочных переводов.

Исходный металл и производство

Сталь специального назначения – рельсовая – это основной материал, из которого изготавливается подобная продукция. Среди ее ключевых особенностей – отличные твердость, износостойкость, сопротивление на изгиб. Чаще всего для такого массивного проката, как рельсы Р65, применяется сплав М76ВТ, содержащий 0,82% углерода и богатую легирующую композицию, в состав которой входят:

• марганец – 0,75-1,05%;
• ванадий – 0,01-0,02%;
• титан – 0,005-0,025%.

Рельсы Р-65 производятся по литьевой технологии – либо сразу выплавляются в печи из сырья, либо отливаются из выплавленных ранее заготовок (НЛЗ – непрерывно-литые заготовки). Когда изделия проходят стадию остывания, на них (на шейку балки) наносят выпуклым клеймением маркировку. В ней указывают наименование (тип) проката, регламентирующий его выпуск ГОСТ и идентификатор предприятия-изготовителя (клеймо, логотип или цифровой код). Опционально указывают дату изготовления (только месяц и год). Номер плавки клеймят на подошве рельса. Маркировать прокат можно и в уже остывшем состоянии – в этом случае информация наносится трудно смываемой краской.

У готовых изделий выполняют крепежные отверстия на обоих окончаниях балки (базовое исполнение). По согласованию с заказчиком можно поставлять ему рельсы Р65 без таких отверстий.

Общие требования к качеству

К качеству рельсов Р65 применяются следующие требования:

• поверхность проката не должна иметь вмятин, раковин, царапин, трещин и прочих дефектов;
• поверхность должна быть чистой, в том числе на ней не должно быть раскатанных загрязнений;
• отклонение от прямолинейности должно быть не более 0,3-0,5 мм по вертикальной оси и 0,6-0,8 мм по горизонтали;
• внутри металлической структуры не должно быть расслоений, пустот, любых инородных включений (выявляются ультразвуковым контролем);
• болтовое отверстие не должно иметь задиров, трещин и других дефектов, а также следов сверления или усадки;

Незначительные неровности убираются пологой продольной вырубкой (но не заваркой и не вырубкой в поперечном направлении), торцы можно ровнять фрезерованием. Клеймо о приемке ОТК ставится на головку изделия.

Сфера применения

Рельсы Р65 активно применяются при прокладке основных железнодорожных маршруты для грузового и пассажирского транспорта, а также вспомогательных путей, в том числе внутризаводских, внутрипортовых, подъездных к портам, железнодорожным узлам, складам, сырьевым базам, энергетическим объектам.

Их применяют при ремонте и реконструкции железнодорожного полотна. Однако взаимозаменяемы только балки с одинаковой высотой профиля. Например, рельс Р43 более низкий, и заменить его 65-й модификацией не получится.

Как перевозить и хранить этот прокат?

Рельс Р65 можно перевозить поштучно или в пачках, плотно увязанных проволокой или металлической лентой. Груз должен быть сложен штабелями и надежно зафиксирован. Для транспортировки могут быть задействованы:

• автомобили и автопоезда;
• железнодорожные составы;
• водный транспорт (речной или морской).

Хранить рельсы до начала применения можно в закрытых сухих проветриваемых помещениях или на открытых складских площадках. Последние должны быть защищены от атмосферной и грунтовой влаги – должны иметь крышу и находиться на некотором возвышении для быстрого стока воды и недопущения ее застаивания. Во время хранения периодически контролируют прокат на предмет появления на нем очагов ржавчины. Также проверяют прямолинейность штабелей.

Где купить рельс Р-65?

В каталоге компании ТрансЛидер – большой ассортимент рельсов, не только классических, но также крановых (КР70, КР100), рудничных, узкоколейных (рельс 24 и другие) – новых, б/у (лежалых, восстановленных). С прокатом, бывшим в употреблении, будет проведена тщательная предпродажная подготовка.

На всю продукцию мы предоставляем сертификаты соответствия. Мы уверены в высоком качестве нашего товара, так как сотрудничаем только с проверенными заводами-производителями. Организуем доставку металлопроката по России – задействуется наш собственный транспорт и привлекаются крупные отечественные перевозчики. Можно сформировать сборный заказ.

Цена на продукцию в ТрансЛидер ниже среднерыночного показателя – мы достигли этого путем оптимизации затрат на содержание персонала и рекламные кампании. При покупке товара на сумму от 50000 рублей будет возможна отсрочка платежа. Покупателям больших партий металла предоставляются скидки.

Мы также выполняем работы по металлообработке – режем изделия, гнем, вытягиваем, рубим, цинкуем. Можно заказать дополнительную термообработку и другие операции.

По вопросам стоимости и доставки товара Рельсы Р65 обращайтесь по телефону +7 (351) 214-13-68.

Рельсы Р65 с доставкой по всей России.

• Опытные профессионалы быстро подберут необходимую продукцию
• Минимизируем риски при грузоперевозках
• Обо всех нюансах говорим прямо
• Консультируем по техническим вопросам нашей продукции